2009/12/3編輯：華樺來源：《中國市政》

    長春市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃修編日前通過專家組評(píng)估，標(biāo)志著長春市最大單體工程項(xiàng)目———地鐵1、2號(hào)線進(jìn)入立項(xiàng)程序，地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)工作正式拉開序幕。

　　據(jù)介紹，《建設(shè)規(guī)劃修編》確定：到2016年，長春市共增加城市快速軌道交通建設(shè)線路39公里。1號(hào)線一期工程于2009年下半年開工建設(shè)，2014年建成通車；2號(hào)線一期工程于2012年初開始建設(shè)，2016年底建成通車，每條線路的建設(shè)工期均為5年。

　　1號(hào)線一期工程18.5公里，投資約107.5億元，平均造價(jià)5.81億元/公里；1號(hào)線一期工程為北環(huán)城路至南部新城，途經(jīng)長春站、人民廣場(chǎng)、衛(wèi)星廣場(chǎng)等，線路全長18.5公里，全部為地下線。1號(hào)線一期共設(shè)車站16座。

　　2號(hào)線一期工程20.5公里，為西湖至東方廣場(chǎng)段，途經(jīng)興隆堡、城西鎮(zhèn)、景陽廣場(chǎng)、建設(shè)廣場(chǎng)、世紀(jì)大街等，線路全長20.5公里，全部為地下線；西端設(shè)西湖車輛段1座，占地約35公頃。全線共設(shè)車站17座，全部為地下站